シルバーウイークが終わり、台風25号と記録的な大雨から数日が経ちました。
9月24日現在、外房地方では交通機関や道路の復旧が少しずつ進んでいます。一方で、房総半島全体を見ると、まだ「元通り」と言える状況ではありません。
JR外房線は今日から全線で運転を再開しましたが、内房線は長期運休が見込まれる区間があり、小湊鐵道も上総牛久より南側で運休が続いています。長柄町や大多喜町などでは道路の通行止めや災害ごみへの対応も続いています。
今回は、連休明けの9月24日時点で分かっている、外房・房総地域の鉄道、道路、具体的な被害、今後の注意点をまとめます。
JR外房線は9月24日から全線で運転再開
まず明るいニュースです。
台風25号の影響で運転見合わせが続いていたJR外房線は、9月24日の始発から千葉～安房鴨川の全線で運転を再開しました。
24日朝時点では、JR東日本の運行情報でも外房線は平常運転となっています。
茂原、大原、勝浦、安房鴨川方面から千葉・東京方面への鉄道移動は、ひとまず通常に近い状態へ戻りました。
連休中は外房線が長時間止まり、代行輸送もない状態が続いていただけに、通勤・通学・通院などで利用する方にとっては大きな復旧です。
内房線は深刻 姉ケ崎～木更津は少なくとも3か月
一方、内房線は被害が大きく、復旧にはかなり時間がかかる見込みです。
JR東日本によると、9月24日朝時点で、姉ケ崎～木更津駅間は終日運転見合わせ。運転再開まで少なくとも3か月程度かかる見込みとされています。
9月28日以降、バスによる代行輸送が検討されています。
また、千葉～姉ケ崎駅間は通常の2割程度の本数で運転。木更津～安房鴨川駅間については、9月26日の運転再開が見込まれています。
つまり、外房線が復旧したからといって、房総半島の鉄道網全体が元に戻ったわけではありません。
小湊鐵道も上総牛久から先は当分の間運休
小湊鐵道も大きな影響を受けています。
9月23日時点の公式情報では、五井～上総牛久駅間は平常運転となっていますが、上総牛久～上総中野駅間は当分の間運休です。
しかも、鉄道に並行する道路自体も被害を受けており、少なくとも9月27日までは代行輸送も行われません。
小湊鐵道は公式サイトで、養老渓谷方面や上総中野駅接続のいすみ鉄道方面には行けないと注意を呼びかけています。
8月豪雨後に予定されていた列車運行計画も、今回の台風25号被害によって一度白紙になったとしています。
長柄町では道路通行止めが残る 茂原街道方面も注意
車で千葉方面へ向かう人にとって重要なのが、長柄町周辺の道路状況です。
長柄町は台風25号の影響により、現在も複数区間を通行止めとしており、町公式サイトで交通規制情報を公開しています。
茂原から千葉方面へ向かう際に利用される茂原街道方面も、普段どおり通れる前提では考えない方がよさそうです。
幹線道路だけでなく、地元で「裏道」として使われている道路でも、倒木、土砂流出、路肩の崩落などで通れない場所が残っている可能性があります。
普段使っている道だからとそのまま進まず、出発前には長柄町や各自治体の最新道路情報を確認してください。
大多喜町では災害ごみの受け入れ開始
大多喜町でも、台風25号の被害が生活に残っています。
町は9月24日から、大多喜町環境センターで台風25号による災害ごみの受け入れを開始しました。
通常は平日の受け入れですが、9月26日・27日、10月3日・4日の土日についても、災害ごみに限り臨時で受け付ける予定です。
町は道路状況に十分注意して環境センターへ来るよう呼びかけています。
災害ごみの受け入れが始まっているということは、家屋や家財への被害が実際に発生し、今も復旧作業を続けている家庭があるということでもあります。
▶ 大多喜町「台風25号の被害に伴う災害ごみの受入れについて」
茂原市では罹災証明・被災証明の申請受付
茂原市でも、台風25号による被害について罹災証明書・被災証明書の申請を受け付けています。
市役所窓口だけでなく、スマートフォンなどから24時間オンライン申請することも可能です。
市は、片付けや補修を始める前に、浸水箇所や浸水の高さなど被害状況が分かる写真を撮影して保存するよう呼びかけています。
また、台風25号に関する災害廃棄物についても、市へ相談できるようになっています。
▶ 茂原市「罹災証明・被災証明の発行、オンライン申請について」
大網白里では「ラーメンみたけ」が1か月余りで3度目の水害
今回、特に厳しい被害が繰り返されている場所の一つが、大網白里市です。
大網白里市金谷郷の「ラーメンみたけ」は、8月の千葉豪雨、9月上旬の大雨、そして今回の台風25号と、わずか1か月余りで3度の水害に見舞われました。
8月13日の豪雨では店内が80～90センチほど浸水し、厨房機器やエアコンなども大きな被害を受けています。
復旧して営業を再開した直後に再び大雨。その後また営業を再開し、今回3度目の被害となりました。
この店は2001年にJR大網駅の高架下で開業し、その後現在地へ移転した店で、長く地域で親しまれてきたラーメン店です。
周辺は低地で、二つの川に囲まれるような地形でもあり、以前から水害に悩まされてきた地域とされています。
隣接するコンビニエンスストア周辺でも、8月豪雨や9月上旬の大雨で駐車場が冠水しており、同じ一帯で短期間に被害が繰り返されています。
単発の災害というより、同じ地域で繰り返し浸水が起きていることが、大網白里の今後の治水を考えるうえでも大きな課題になりそうです。
「鉄道が動いた＝復旧完了」ではない
9月24日に外房線が復旧したことで、外房地方は大きく日常へ近づきました。
しかし、房総半島全体を見ると、まだ復旧途上です。
- 外房線：9月24日から全線運転再開
- 内房線：姉ケ崎～木更津は少なくとも3か月程度運休見込み
- 小湊鐵道：上総牛久～上総中野は当分の間運休
- 長柄町：複数道路で通行止め継続
- 大多喜町：災害ごみ受け入れ開始
- 茂原市：罹災証明・被災証明の受付継続
- 大網白里市：短期間に同じ地域で繰り返し浸水
鉄道や幹線道路が一つ復旧しても、地域の生活が元に戻るまでには時間がかかります。
雨がやんだ後も土砂災害には注意
そして、これから数日間は土砂災害にも引き続き注意が必要です。
今回の台風25号では、房総各地で大量の雨が降りました。さらに台風通過後の23日も雨が残った地域があり、山や斜面は大量の水を含んでいます。
山に降った雨は、その場ですべて流れ去るわけではありません。
土の中にしみ込んだ水が地下水となり、時間をかけて斜面へ影響することがあります。
そのため、雨がやんでから数時間、場合によってはさらに時間がたってから土砂崩れが発生することもあります。
長柄、長南、大多喜、市原南部など山間部を通る際は、路面への土砂、倒木、落石、崖から流れ出す水などに注意してください。
普段使う裏道でも、災害後は状況が全く変わっていることがあります。
新たに台風26号も発生
さらに9月23日には、新たに台風26号が発生しました。
24日時点では発達しながら沖縄の南へ進む予想となっていますが、その後の進路にはまだ不確実性があります。
今の段階で「また千葉へ来る」と決まったわけではありません。
それでも、今回の台風25号で地盤が大量の水を含んだ直後だけに、今後まとまった雨が降れば、普段より少ない雨でも土砂災害や道路被害につながる可能性があります。
しばらくは台風の進路や秋雨前線の動きを確認しておきたいところです。
土砂災害は「雨が止んだから大丈夫」ではない
気象庁は、大雨によって土壌中にたまった雨水の影響が時間差で現れ、雨が弱まったり止んだりした後でも土砂災害が発生することがあると説明しています。
崖や山の近くでは、次のような変化にも注意してください。
- 崖から急に水が湧き出す
- 小石がパラパラ落ちてくる
- 地面や斜面に新しい亀裂ができる
- 普段聞かない山鳴りのような音がする
- 道路に泥水や土砂が流れ出している
異変を感じたら近づかず、自治体や警察・消防などの指示に従ってください。
連休は終わったが、房総の災害はまだ終わっていない
9月24日、外房線が復旧したことで、外房地方では日常がかなり戻ってきました。
一方、内房線では数か月単位の復旧が必要とされ、小湊鐵道も長期運休。道路の通行止め、災害ごみ、住宅被害の片付けなど、まだ多くの課題が残っています。
そして今回、改めて分かったのは、同じ地域が短期間に何度も水害を受けることがあるということです。
災害は台風が通過した瞬間に終わるわけではありません。
鉄道が復旧した後も、道路、住宅、商店、山間部では復旧が続いています。
これから車で房総各地へ向かう方は、鉄道だけでなく道路情報も確認し、山間部では土砂災害にも十分注意してください。
当ブログでも、外房・房総地域の復旧状況について、今後も新しい情報が確認でき次第お伝えしていきます。
※この記事は2026年9月24日午前時点のJR東日本、小湊鐵道、茂原市、長柄町、大多喜町、報道機関等の情報をもとに作成しています。交通・道路・被害状況は随時変わるため、移動前には必ず最新の公式情報をご確認ください。
